Voorverwarmen door Mark van der Steen, Franklin Offshore Europe BV
VOORWARMEN IN DE PRAKTIJK
* waarom voorwarmen en wat doen we eigenlijk..
* voor & nadelen/risico`s
* waarmee voorwarmen
Inclusief een praktijkcase van een eigen ervaring die aansluit op het deel voor de koffie:
SCHEUR IN EEN GELASTE FLENS.
Tijdens een random inspectie op zee van een d.m.v. gelaste flenzen aan elkaar verbonden kraan giek worden in 2 lasverbindingen scheuren ontdekt.
Het hefschip wat met deze kraan windmolens op zee aan het plaatsen was mocht van de warranty Surveyor niet verder werken tot deze scheur gerepareerd was.
Resultaat: een hefschip met lading en volle bemanning verplicht van het project af op hold.
Grote gevolgen kunnen ontstaan als essentiƫle stappen in de praktijk niet worden uitgevoerd en/of nageleefd.
Maar waarom worden ze dan niet nageleefd..?
Onkunde? Desinteresse? Of misschien door andere dingen die de grondlegger zijn of kunnen zijn van ellende..